Railtransport biedt ten opzichte van wegvervoer belangrijke voordelen op de lange afstand en bij het effectief bundelen van goederenstromen. Railvervoer opent de deur naar een verenigd Europa, waar grenzen vervagen.

Nieuwe koers

Het railgoederenvervoer heeft een nieuwe strategie nodig om te kunnen profiteren van deze nieuwe groeikansen. De spoorwegen van Europa zijn ontstaan uit overheidsbedrijven en kenmerken zich door starre structuren en een nationale opzet. Structuren, die niet het juiste kader verschaffen voor een verdere ontwikkeling van het railgoederenvervoer.

De oplossing: gestandaardiseerde processen en een gestandaardiseerde werkwijze van het management in de verschillende landen. Gecombineerd met een regionale verantwoordelijkheid en een regionale identiteit van de vestigingen in de afzonderlijke landen. Dat is de aanpak van DB Schenker Rail.

Verder profiteren van de liberalisering in Europa

DB Schenker Rail staat open voor nieuwe partnerschappen en is zich daarom zeer bewust van de noodzaak om de verschillende bedrijfsculturen te integreren. De formule: regionaal positioneren – centraal managen – thuis in Europa. Het doel is de onderscheidende sterke punten van de verschillende partners te combineren met als doel meerwaarde te creëren voor onze internationale klanten.

Een andere belangrijke pijler onder de strategie van DB Schenker Rail is samenwerking met andere spoorwegmaatschappijen. Zowel op regionale als internationale basis. Het gaat daarbij met name om wagenladingvervoer. Juist omdat dit type transport gebaat is bij een systeem dat op volle capaciteit werkt. De participatie in het aandelenkapitaal van BLS Cargo is hiervan een goed voorbeeld.